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我是小红灵，今天由“小红灵”带领大家了解沪宁高铁。
沪宁高铁，全称为沪宁城际高速铁路，是一条连接上海与南京的城际铁路客运专线，也是长江三角洲地区城际客运铁路网的主骨架。
沪宁城际铁路正线由上海站至南京站，全长301公里，设21个车站，并通过虹安联络线和仙宁铁路，分别连接上海虹桥站和南京南站，设计速度350千米/小时。沪宁城际铁路线路走向基本与既有京沪铁路平行。
上海至南京的沪宁铁路，是中国最早建设的重要铁路干线；始建于1898年(清光绪二十四年)；民国时期为“京沪铁路”。
沪宁城际铁路项目源于2005年国务院批复的《长三角城际轨道交通线网规划》。为尽快缓解沪宁间运输“瓶颈”压力，充分释放既有线货运能力，国家要建设一条具有世界一流标准，快速、经济、安全、低碳、环保的现代化高速铁路，2008年7月1日，沪宁城际铁路正式开工建设。经过近6万名建设者两年日夜奋战，沪宁高铁于2010年正式投入运营。2010年7月1日，沪宁城际铁路全线正式通车，长三角地区从此跨入高铁时代。
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沪宁城际高速铁路地处长江三角洲的冲积平原，全线约有78公里的软土地带。软土地基易沉降，对既有铁路运输安全和施工安全带来很大考验，经过无数次调研论证和试验，沪宁高铁在地质最柔软的53公里线路上，密集打下各类桩基20万根，攻克了在软土路基上修高铁的难题。
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从通车日起，沪宁城际铁路上海站至南京站直达列车最快73分钟，安排开行动车组列车120对，平均每12分钟就发一次车，最小间隔则是5分钟，成为中国最“繁忙”的高铁线路。2012年2月14日，沪宁城际铁路累计发送旅客就已经突破1亿人次；在2014年“五一”小长假期间，沪宁城际铁路每天发送旅客均达40万人次，成为中国首条单日发送旅客总量超40万人次的高铁线路。
沪宁城际铁路贯穿中国寸土寸金、经济总量最大、人口最为稠密的长三角区域，它的建成使上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市形成“同城效应”。
到2022年，沪宁高铁已经运营了12年。截至目前，沪宁城际堪称全国乃至全世界客流密度最高、运营效益最好的高铁线路之一，创造了全球高铁的标准、里程以及运行速度之最，打造了中国高铁的亮丽名片。
关于沪宁高铁，“小红灵”就介绍到这里。对于沪宁高铁还有哪些事迹，欢迎大家投稿和留言。我们的邮箱是：xiaohongling2021@163.com。我们下期再见！
